Moin 
Könnte mir bitte jemand erklären/"aufzeichnen", wie bei dem 2.2 88kW die Kurbelgehäuseentlüftung funktioniert?
Hintergrund: mein Turbo macht Geräusche (sehr leises Jaulen aber trotzdem wahrnehmbar) und bevor ich da jetzt den Turbo tausche, will ich vorher Gehäusedruck messen (Schlauchwaage) und mir auch mal die grundsätzliche Verrohrung bzw. die involvierten Ventile (so denn welche vorhanden sind) ansehen.
Besten Dank
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